插混车保险贵吗(插混车保险贵吗现在)

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  电动汽车资源网讯:

  之前曾有媒体报道说,保险拖住了纯电动汽车发展的后腿。比起传统燃油车,纯电动汽车在结构上更加简单,故障率较低,但是保险项目上却完全一致,缺乏差异化的条款,很多车主对此表示不满。日前,我们走访了北京多家纯电动汽车4S店,针对新车保险问题,做了相关调查。

  江淮Iev5

  位于南四环的天航瑞晨江淮汽车4S店应该是北京最大的一家iEV5经销商,根据车友的反馈,至少近一半车主所购买的iEV系列车型均购于此。

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  个人去过这里很多次,包括拍摄、充电、采访等,工作人员接待热情,每次都会尽可能的提供帮助,所以无论哪方面,天航瑞晨给我留下的印象都非常不错。而且目前在北京购买Iev5的话,能做到最快提车的应该只有天航瑞晨了。

  说回到保险上,经过咨询负责保险业务的工作人员,得知目前在店内购车的话,不强制要求在店内上保险,可以提车后自行投保。当然,也可以选择在店内投保,目前有太平洋保险和人保财险两种可供选择。以iEV5为例,新车厂家指导价为18.08万,以此计算基础费率(目前各家保险公司第一年貌似都不可以按补贴后价格上),车损、50万三者、车上司机/人员各2万、划痕2000元、玻璃以及不计免赔,总保险价格在6000元左右。

  北汽EV200

  比起江淮Iev5,北汽就显得不是那么人性化了。

  某北汽新能源4S店强制要求在店内投保,按照补贴前的官方售价计基础费率,这样算下来,一辆EV200轻快版的保费要将近8000元,价格堪比奥迪A6了。

  启辰晨风

  这款在国外叱咤风云、销量第一的纯电动汽车,到了中国似乎有些水土不服,尽管拥有还算个性的外形、不错的配置、灵动的驾控感,无奈销量一直较为惨淡。

  保险方面,晨风优势依然不明显,因为补贴前售价较高,所以保费的总价相比上面两款车要更多一些。但是,目前启辰晨风还有一定力度的优惠活动,包括6000元的车身装饰、8A随车充电线和价值9000元的保险等。

  腾势

  作为国内豪华纯电动汽车的代表,腾势拥有出色的品质、做工和续航里程,高大的车身也为其增添了不少豪华气质,有不少不差钱且有较高品质要求的消费者对其青睐有加。

  因为补贴前的价格近40万元,所以腾势的保费价格也着实不便宜,本人从大兴亦庄的庞大信宏了解到,目前新车在店内投保的价格约为13000元,已经达到了不少进口豪华品牌车型的水平。

  最后,还想说说关于投保的一些问题,并分享一些购买保险的心得。

  1、车损险:这个没啥说的,按年折旧什么的,是个固定数,没什么可选的。

  2、商业三者险:很多人只上10万,三者是最该多上的,一旦你稍微严重点撞个不太贵的奔驰E、宝马5这档次的车,动不动就10-20万定损额度,更别说一旦撞个100万以上车了,分分钟定损50万元;外加一旦撞个人,现在赔偿越来越贵,所以任何险都能省,三者险一定别抠门!最少上50万、推荐上100万。

  3、司机座责任险:总共没多少钱,起码得上2万元档次。

  4、乘客座责任险:别吝惜,上吧,一旦人家坐你车出事了,你没上保险,你得亏死。起码得上1万元一个座位。

  5、玻璃险:要不就直接上进口玻璃险,要不就不上(有些自主/合资品牌车型不允许上进口玻璃险)。

  6、划痕险:我建议就别上了,划痕出险也算保险出险一次,第二年保险幅度额度可能比你自己给划痕喷漆还贵。

  7、自燃险:能着火的部位只有电池了,这部分厂家提供质保,建议不上。

  8、最没用的险就是:盗抢险了。除非是贷款车必须上,其他车都不用上,因为基本较少可能丢,同时被砸玻璃之后,车内丢的东西也不赔偿,因为无法证明车内有这些,还有,你在停车场车丢了,保险公司也不赔偿,因为他们认为是停车场该赔的。总之这个险是各种没用。

  9、涉水险:同自燃险,涉水后可能伤及的主要部分大概只有电机和电池了。要是您那边经常发那种能把车淹了的大水,老老实实的上,很少下雨的就算了吧。(来源:中国汽车网)

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