汽车事故(汽车事故处理流程及赔偿)

  很多时候,意外和明天还真不知道哪一个先到来。

  最近,一个惨烈的车祸让网友在社交网络上“炸锅”了。

  8月30上,网上传出一组传祺GS4车祸后的图片,事故后传祺GS4被解体,零件散落一地。车身被完全撕裂,车头和车尾已被分成两部分倒在一边,可见事故的冲击力相当猛烈。一般严重车祸后车身被压缩,致使乘员舱生存空间遭到威胁,而像这样车身完全散架的现象还是不多见的。惨烈的事故更是造成了三死一重伤的严重后果。

  无独有偶,8月24日,浙江也发生了一例类似的车祸。浙江的一位车主驾驶观致5在高速上与护栏相撞,从事故事故现场照片看,当时撞击力度相当大,现场一片狼藉,车零件撒了一地,撞击车辆更是气囊全开,车头都撞没了。不过万幸的是,车上3人并无大碍,只是受了一点皮外轻伤。据悉该事故车才刚刚提车两天,甚至还没来得及上牌。发生撞击里时速100+,事故原因是由于夜间疲劳驾驶造成的。

  很多时候,意外和明天还真不知道哪一个先到来。

  最近,一个惨烈的车祸让网友在社交网络上“炸锅”了。

  8月30上,网上传出一组传祺GS4车祸后的图片,事故后传祺GS4被解体,零件散落一地。车身被完全撕裂,车头和车尾已被分成两部分倒在一边,可见事故的冲击力相当猛烈。一般严重车祸后车身被压缩,致使乘员舱生存空间遭到威胁,而像这样车身完全散架的现象还是不多见的。惨烈的事故更是造成了三死一重伤的严重后果。

  无独有偶,8月24日,浙江也发生了一例类似的车祸。浙江的一位车主驾驶观致5在高速上与护栏相撞,从事故事故现场照片看,当时撞击力度相当大,现场一片狼藉,车零件撒了一地,撞击车辆更是气囊全开,车头都撞没了。不过万幸的是,车上3人并无大碍,只是受了一点皮外轻伤。据悉该事故车才刚刚提车两天,甚至还没来得及上牌。发生撞击里时速100+,事故原因是由于夜间疲劳驾驶造成的。

汽车事故(汽车事故处理流程及赔偿)插图

  看完这两则交通事故新闻不禁让人唏嘘,同样是惨烈车祸,为什么结局却如此不同,是该哀悼传祺GS4车上人员的不幸还是感叹观致5车上人运气好?与此同时,也不禁让人警醒:除了遵守交通规则和安全驾驶外,一辆皮实稳固在车在关键时刻确实能救人一命。

  逝者已逝,我们无意去指责驾车人犯了怎样的错误,也无意追究传祺汽车质量是否如此不堪,但在这两起事故中,观致汽车的安全性能确实震惊了众人,无愧良心车企的称号。

  一直都听说观致汽车的安全性能在国内汽车品牌中首屈一指。曾经有观致3车主因为碰撞刮擦而到4S店修车,就在拆开前保险杠的那一刻,身为观致车主的他甚至差点为这个低调用心造车的车企流下眼泪,也终于懂得了啥叫最安全的国产车,观致上下两个防撞梁和溃缩盒,这种安全配置在目前同级别车型上是绝无仅有的!

  确实,观致3轿车作为首款获得欧洲Euro-NCAP五星成绩的中国品牌车型,在当年可谓名声大噪,创立了中国品牌新的里程碑。事故中的观致5也延续了这种优良传统,在C-NCAP的碰撞测试中同样拿到了5+星级评价。而广汽传祺GS4在2016年的碰撞成绩综合为56.9分,仅为四星级。

汽车事故(汽车事故处理流程及赔偿)插图1

  回顾这场事故,在猛烈撞击下,观致是怎么做到完好无损地保护车上人员安全的呢?

  查阅资料得知,一般来说,大多数中低档车型都会采用3.2厘米圆柱作为防撞钢梁,圆柱形防撞梁会比较节约成本,不需要做任何特殊处理。而观致汽车侧面防撞梁和正面都是采用特高强度的钢,采用的是W型防撞梁,这种防撞梁需要进行特殊冲压,生产成本相对要高出很多。而这样的好处也是显而易见:一方面高强度结构车身能像盔甲一样有效抵抗外部撞击力;另一方面,观致汽车溃缩区能够将冲击力大面积分散、并由变形吸能区吸收。这样乘员舱可以保持其结构的完整性,不会像泥巴一样容易压缩变形,从而保障驾乘人员的安全。从这里可以看出,观致汽车可以说为了安全不计成本。

  国产车以前一直给人“质量不好”的观感,但其实也是一种以偏概全的看法。作为自主品牌,观致汽车就做到了质量与安全双把关。同时,这些惨烈车祸警醒我们要珍惜生命,遵守交通规则,也让我们知道,选择汽车,安全最好放在第一位。毕竟,事关生命安全无小事。

本文来自投稿,不代表科学汽车立场,如若转载,请注明出处:https://www.nmgshkxzzs.com/ycbd/gzwx/63581.html