变成跨界车?第十六代丰田皇冠正式发布

我的天哪!我人都麻了,我看到了什么?丰田第十六皇冠在7月15日12点30分正式发布了。

皇冠logo

全新的皇冠并不单单是一种车型,而是作为皇冠家族,一共推出了四款车型,分别是轿车,跨界车,和两款外观不同的SUV车型。

四款车型

早在前天的时候,我就很迷醉,丰田发布了很多关于新皇冠的细节图,而且配图的文字是:“SUV? or SEDAN?”我看见这个图片的时候,很震惊,难道皇冠这款有着六十多年历史的辉煌车型,要变成跨界车了?一个不管是历史还是文化都深深烙印了豪华轿车标签的车型,要对市场妥协到变成SUV?不,我不能接受!

前日预告图

前日细节图

但是直到新车发布,我看见了横着排列的四辆颜色各异的车型,我更惊呆了,皇冠一次性发布了四款车,看来之前的预告图的却有点烟雾弹,总感觉我猜对了,但没有全对。我们看图说话,从左到右分别是金+黑双色的跨界车,红色的SUV车型,灰色的轿车,亮黄色的另一个外观设计的SUV。

四款车型命名

皇冠家族四款车

提到皇冠,这个经典的车型,很多人都会想到香港的红色出租车,或者是经典的133,155,以及在国内最辉煌的12代皇冠,轿车是我们对于皇冠的第一印象,那我们就来看看这次发布的四款车型中的轿车。这台轿车完全没有了昔日皇冠给世人展现的经典,豪华和沉稳,甚至你只看图片,根本不能把这台车和皇冠这个名字联系到一起。更年轻更个性的设计,依旧延续了家族的设计风格,但至少还不是套娃,而是同一风格,不同设计。黑色烤漆的竖状前格栅加上现在满大街的贯穿式led日间行车灯,科技感提升不少。皇冠的logo在发动机盖前方,可是我怎么看都很熟悉。整体造型还是中大型车的感觉,修长的车身在c柱还增加了溜背的感觉,尾部更是陌生,要不是贯穿尾灯下方的“crown”字母,我感觉就是大街上跑的新能源车的设计。这样的外观虽然更潮流,更时尚,但是一点皇冠的影子都没有了,豪华和沉稳更是无从谈起,没有了经典和传承,全新的皇冠轿车版还能受到消费者和粉丝的喜欢吗?

sedan版本

sedan版本前脸造型

sedan版本尾部

至于跨界版本和两款SUV车型,我真的不想聊了,反正自从一汽丰田也有陆放,挂着皇冠标志的SUV,我已经见怪不怪了,跨界车的推出也在情理之中。但是这俩SUV的外观,我是真真的一点没看出来是丰田,总之就是皇冠现在作为一个子品牌或者车系,不单单是一款车型的名字了,一口气推出了四款车型也是更好的迎合市场,更新的设计语言也是为了更流行,但是皇冠六十多年的传承属实是没有做好,甚至是损失了之前皇冠积攒下来的声望,没有了情怀加成,16代皇冠能不能重新开始书写传奇的故事,我觉得只有销量能告诉我们答案了。

cross over版本

estate版本

estate版本

sports版本

sports版本

那最后我们来回忆一下,我们心中的情怀,我脑海里的皇冠一直是这样子的。

1955年的第一代皇冠,也是真正代表了日本自主研发的第一款车型

第一代皇冠

1962年第二代皇冠,有很多美国大型轿车的元素在,尤其是1964年的高端版本皇冠crown eight,配备当时最好的配置,豪华感堪称第一,几年后,crown eight被丰田发展为第一代century世纪,世纪这台车我不用多说了吧

第二代皇冠

crown eight

1967年的第三代皇冠,总感觉在《奥特曼》里面见过

第三代白色皇冠

1971年的第四代皇冠,toyota标志和royal saloon标志第一次用在顶级车型上,沿用到今天,再经典不过了

第四代皇冠

第四代皇冠

1974年第五代皇冠,银色装饰满满,确实豪华感十足

保守设计的第五代皇冠

1979年第六代皇冠,更加符合亚洲人审美,稳重大气也刻入了皇冠轿车的DNA

沉稳大气的六代皇冠

1980年第七代皇冠,黑科技满满

第七代

1987年第八代皇冠,也是销量最惊人的一代,我们最熟悉的皇冠133就是八代皇冠的后期款车型

经典的八代皇冠

八代皇冠

1991年的第九代皇冠,像不像雷克萨斯LS400?

和LS400共用零件的九代

1995年第十代皇冠,大量进口到国内,尤其是在南方沿海地区,这是一代人心中的豪华轿车,我们也俗称:皇冠155

还是十代最好看

1999年第十一代皇冠,未进口到国内,也是较为陌生的一代皇冠

改装的十一代

2003年的第十二代皇冠,不用多说,是不是十分亲切,2005年第一次国产的皇冠,一度和奥迪a6l瓜分豪华车的市场,也是我们眼中豪华沉稳的象征

国内辉煌的十二代

2008年第十三代皇冠,一汽丰田带来了顶级版本的皇冠,也就是majesta版本,2009年在国内上市

十三代

2012年第十四代皇冠,一改沉稳典雅的形象,2.5v6和2.0t四缸两个动力总成,是国内最后一代销售的皇冠车型了,销量很低迷,从此皇冠在豪华车市场失去了和奥迪a6l掰手腕的实力

激进的十四代

2018年第十五代皇冠,也是第一代TNGA架构下的皇冠,造型更运动激进,溜背的造型也是从这里开始的,不过也并未引入国内

更年轻的十五代

转眼间六十七年时间,不管是007电影还是新闻中的政客出行,不管是香港经典的出租车还是vip的改装车,皇冠这款车举手投足间的典雅沉稳气质,一度影响了一代车迷的审美,面对时代的进步皇冠也变成了一个车系,再也没有以前的感觉了,从高峰到低谷,皇冠打破了自己,能不能突破自己,让我们拭目以待吧!

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