1881年
1881年特鲁夫电动三轮车的动力装置由一台电动机和六节铅酸蓄电池组成，加上乘员后总重量达160公斤，时速仅12公里。这辆电动车在巴黎举行的国际电器展览会上展出时，引起不小的轰动。
特鲁夫与他的电动三轮车（如有误或侵权请联系）
1882年
1882年，阿顿和培理也制成了一辆由铅酸电池供电、直流电机驱动的电动三轮车，车上还配备了照明灯。这辆电动车总重量为168公斤，时速提高到14.5公里。特鲁夫、阿顿和培理这三位电动车的先驱，在燃油车尚未问世，马骡驴、牛作为动力源的时代，开始了私人电动车的先河，对电动车在世界各国的发展起着极其重要的推动作业。
图文无关（如侵权请联系）
1882年，德普勒提出远距离送电的方法，可以将57公里外的水电厂电力输送到慕尼黑，这是世界上最早、最简单的远程供电系统。在此基础上，人们把输电线连接成网络形成最初的电网，电力成为一种优良而价廉的能源。
马塞尔.德普勒
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