国产汽车的崛起

国产车的崛起,是伴随着新能源的产业化进程而来,是工业基础不断夯实的过程,也是高端制造和前沿技术的结合,更是上下游产业的联接才让我国的民族汽车工业越做越大。

从1984年大众汽车走进中国,国产品牌的苗头就在起步,但是受制于技术制约和市场体量的问题,迟迟得不到发展;用市场换技术的策略让进口和合资品牌的影响力越来越强,市场占有率也越来越高;国人对于汽车的口碑一致的认为进口车才是未来,而影响人们购买的因素也有质量、品控、面子、资金等;

在整个汽车产业链条上,国内话语权十分的弱;尽管很多汽车顶层设计者都看到了这种不利的局面,但是能够决定行业走向的不是一个人的问题;而是要从底层链条做根本性的改变。

直到2000年后,国产车才伴随着汽车工业的进步而得到了发展,比如奇瑞的发动机下线,长城的SUV得到大众的喜欢年销量超过10w等;

新能源汽车发展之快,首先得益于政策的支持,在资金的倾注之下,各国产主机厂开启了真正的研发之路,零部件供应商也得到了更快的发展,尤其是特斯拉鲶鱼效应下的民族汽车品牌,新势力的强力加入,都给汽车工业注入了新的发展契机和机遇;

这些时机从中美贸易战的开启,从中兴、华为被制裁开启,从美国限制国内众多学校和公司开启,在这种条件下,国内新能源汽车发展如火如荼,比亚迪500w的销量引领力新能源标杆,新势力下的小鹏自动驾驶的迭代技术,这些都让国产汽车看到了希望,尤其是上海车展,让欧洲见到了更多的自主品牌在汽车这个行业的积累。

我们把行业的发展归结为几个阶段,而目前看到的新能源汽车已经进入了发展期,趁东风好乘凉的机会下,国产车走的是一条由内而强的路,走出国门走向世界才是最终的归宿。

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