曾为百年汽车品牌,还创造了43项世界纪录,详解名爵汽车前世今生

在2021年的时候,上汽名爵总销量达到了47万台,而这47万台之中,海外出口就占据了36万台,而国内的销量仅有11万台,这也让名爵成为了中国品牌车型中单一海外销量的冠军。时间来到2022年的7月份,名爵在海外市场的销量更是突破了百万,或许就是在这样的条件之下,上汽集团对于国内的销量比较看淡,反而对海外的这件事充满了期待。那么大家对于名爵汽车的前世今生了解多少呢?今天就让我们来一起了解一下。

崛起

其实名爵汽车最开始它是英国的一个运动汽车品牌,它成立以1924年,也算得上是拥有百年历史的车企了,它对于英国的汽车市场影响非常的深远,而它得到崛起却不得不提两个人,分别为威廉·莫里斯和塞西·金伯尔,在这两位大佬的加持下,名爵汽车凭借着出色的“英式运动”风格,瞬间受到了无数英国人的追捧,而名爵汽车的“MG”标识,也是在这个时候确立的,同时在当时,MG汽车也是以生产敞篷跑车闻名,特有的外观设计也是让它的业务蒸蒸日上。但是大家也知道,当时跑车卖的最好的地方就是在美国,而MG汽车的大部分销量同样来自于美国。

早在1924年,MG就推出了旗下的第一款车型,而当时由于MG汽车主打的是跑车市场,所以它对于赛道有着一种异常的向往,这也是MG汽车往后车型运动感越来越明显的原因所在,而当时这个系列车型的代号为14/28。大家可能不知道,MG汽车在当时的布鲁克兰的赛道上还打败过宾利的车队,并且在当时的那场比赛中还拔得了头筹,同时在1926年末的时候,MG汽车的外观也进行了重新的塑造,原本的“牛鼻子”变成了如今的“平鼻子”,再加上平置式散热器的加持,14/40车型成为了很多消费者心中的“白月光”。随后在30年左右的时间内,MG汽车先后推出了多款车型,奠定了自己英伦运动跑车行业的地位,扬名世界。

没落

辉煌只是暂时的,与当时跟他并驾齐驱的罗孚汽车一样,在70年代的时候,英国的汽车工业极速下滑,像宾利和劳斯莱斯这样的超豪华品牌也相继被人收购,英国当时为了挽回损失,将捷豹、路虎、MG、MINI等四个车企进行了合并,但是这样的做法并没有起到太大的作用,最终这四个品牌还是被宝马汽车所收购,然而就是以宝马汽车的体量也无法对这四个品牌进行有效的加持,甚至最终还差点拖垮宝马,无奈之下,宝马汽车只留下了MINI,而其他的品牌则转手卖掉了,MG又开始了新一轮的流浪。

至于捷豹和路虎最终花落谁家,大家应该都比较熟悉,而MG最终在2005年7月22日的时候,被中国南京汽车集团有限公司成功收购,同时被收购的还有MG的发动机生产部分,在当时,南京汽车集团有限公司这一行为也是开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河,南京名爵汽车有限公司成立了。说到这里也许很多人比较好奇,名爵汽车不是上汽集团旗下的吗?怎么会跑到南汽旗下?其实很好理解,因为在2007年的4月份,上汽集团收购了南汽集团,所以名爵汽车自然也成为了上汽集团的子品牌。

结言

当下的名爵汽车,依旧是以运动质感为主题,但是它再也不是曾经的MG了,但是话又说回来了“活着才有希望”,相比于罗孚品牌而言,MG品牌至少没有被拆分,它还是一个整体,虽然在国内的销量上它的表现有些颓势,但是在海外的销量上,我仿佛又看到了曾经那个叱咤风云的MG,但毕竟曾经的MG已经成为了过去式,如今的名爵也只是空留其名罢了。

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