美国车商出售1995款本田奥德赛 最终以1.2万美元成功出售

这是一台1995年的本田奥德赛,属于奥德赛的第一代车型,根据车型不同,其底盘代号RA1-RA5。第一代本田奥德赛于1994年推出,到1999年结束生产,至今已经进化至第五代版本。而从第二代车型开始,本田奥德赛已经是国内消费者非常认可的家用MPV车型。

奥德赛是日本经济危机之后诞生的产物,也因此其尺寸和整体概念都略显保守,第一代奥德赛基于第五代本田雅阁的底盘所打造,因此后排车门依旧采用直开式开门方式。自第一代以来,所有车型都是六座或七座版本。

第一代本田奥德赛的外观由箕轮元明所设计,外观造型中规中矩,整车充满实用主义的造型风格。第一代本田奥德赛的车身尺寸为4750x1770x1660mm,轴距为2830,定位于紧凑型MPV的奥德赛尺寸并不宽大,因此它在日本市场备受欢迎,但在北美地区却表现平平。

第一代本田奥德赛的坐姿较高,因此仪表台的高度也相应较高,整体采用了T型设计,左右两侧为内凹造型,其中右侧为仪表盘位置,左侧为储物格。换挡机构被布置在上方,位置在方向盘的左后方。

中控台的中间位置是空调和多媒体控制区,带自动空调功能,多媒体车机为纯原厂的磁带版本。

车内座椅共有三排,最多可乘坐7个人,进入第三排需要将第二排座椅进行折叠,由于第三排车窗面积非常宽大,因此第三排乘坐起来并不压抑。座椅表面材质为绒布面,质地非常柔软。

第三排座椅和第二排座椅均可进行折叠,得到的后备箱空间非常宽大。

这台车搭载了2.2升F22B6 VTEC直列四缸自然吸气发动机,最大马力130匹,最大扭矩188牛·米,匹配4速自动变速箱。

这台车的车龄为27年,一共行驶了12.8万公里,一直在日本境内使用,后以进口二手车身份进入到美国。车商在进行了简单翻新之后,以1.2万美元的价格将其售出。

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