特斯拉纯视觉方案版的自动驾驶系统即将应用在欧洲和中东车辆上

特斯拉近日宣布,从本月开始将把欧洲和中东市场的所有 Model 3 和 Model Y 车辆转换为基于摄像头的 Pure Vision (纯视觉)方法(“特斯拉视觉”方法没有雷达,仅使用车辆的八个外部摄像头来执行半自动驾驶功能)。

特斯拉在其网站上写道:“我们正在继续向基于摄像头的自动驾驶系统 Tesla Vision (纯视觉)方案过渡,而且从 2022 年 4 月开始交付,为欧洲和中东市场制造的 Model 3 和 Model Y 车辆将不再配备雷达,相对来说,这些车辆将是第一款依靠摄像头视觉和神经网络处理来提供自动驾驶、全自动驾驶功能和某些主动安全功能的特斯拉汽车。”

另外,这些地区的自动转向功能将被限制为最高 80 MPH 的速度和更长的跟随距离,特斯拉去年在美国、墨西哥和加拿大推出 Pure Vision (纯视觉)方案时也采取了同样的预防措施(2021 年 5 月,特斯拉表示将把北美的所有 Model 3 和 Model Y 车辆转换为基于摄像头的纯视觉方案,并最终于 2022 年 2 月将北美的Model S 和 Model X 车辆过渡为 Pure Vision (纯视觉)方案)。

特斯拉表示:“在接下来的几周内,我们将开始通过一系列无线软件更新来调整这些功能,所有其他可用的自动驾驶仪和特斯拉全自动驾驶功能将在交付时启用,具体情况取决于订单配置”

根据特斯拉关于 Pure Vision (纯视觉)方案的常见问题解答页面显示:“配备 Tesla Vision 的车辆与配备雷达的车辆一样,保留了法律规定的碰撞安全合规性。”另外随着特斯拉柏林工厂的开工,该工厂可能会向中东市场供应 Model Y 汽车(此前一段时间以来,特斯拉中国上海工厂一直在向这些地区交付 Model 3 和 Model Y )。

在欧洲和中东向 Pure Vision (纯视觉)方案过渡的举措只是马斯克寻求仅使用和通过摄像头来完成特斯拉自动驾驶项目的第一步,马斯克谈在 2021 年第一季度财报电话会议上就曾表示,与人类只用眼睛开车一样,自动驾驶车辆同样也可以只依靠视觉方案,并且他会比人类做的更出色:“当你车辆上的视觉正常工作时,它会比最优秀的人类工作得更好,因为它就像有八个摄像头,就像眼睛分别在你的后脑勺,你的脑袋旁边,并且有三只不同焦距的眼睛向前看,他们会以超人的速度处理它,毫无疑问,通过纯视觉解决方案,我们可以制造出比普通人更安全的汽车”

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