蔚来自动驾驶系统工程负责人章健勇将离职,黄鑫或将接替

4月6日,《XEV研究所》从多位知情人士处获悉,蔚来助理副总裁、自动驾驶系统工程负责人章健勇将于近日离职,该媒体还从一位接近蔚来自动驾驶研发的人士获悉,章健勇目前还在蔚来,但要离职的消息是真的,已经开了内部全员会。

据悉,章健勇离职后将投身于自动驾驶领域的创业浪潮,并且蔚来资本有意投资章健勇的创业项目。

蔚来在2015年开始布局自动驾驶的研发,是国内较早开始研发该技术的电动车企之一。作为蔚来的早期员工,章健勇此前的汇报对象是北美原蔚来自动驾驶VP Jamie Carlson,后者于2020年6月离职。

蔚来曾在2019年被资金困扰,战略放弃了面向L4级落地场景的自动驾驶研发,转而开始专注于有量产可能的L2+级自动驾驶系统。作为蔚来的自动驾驶总监,章健勇带领团队顺利完成NOP领航辅助的研发,并量产落地到ES8/ES6/EC6上面,使得蔚来在与特斯拉的NOA和小鹏的NGP的比拼中不落下风。

来自蔚来APP

2020年,蔚来成功摆脱资金困扰后,又再度将L4级自动驾驶的研发提上日程。当年8月,本土自动驾驶初创公司Momenta原研发总监任少卿加盟蔚来,出任蔚来助理副总裁(AVP),直接向创始人、 CEO 李斌汇报,负责无人驾驶算法团队。几乎在同时,还是自动驾驶总监的章健勇也被提拔为AVP,并直接向李斌汇报。

自此,蔚来自动驾驶团队开启了双AVP阶段。任少卿带领团队专攻无人驾驶算法难题,章健勇和他的团队则专注于工程量产,不断完善、迭代NIO Pilot自动辅助驾驶系统的各项功能。

上述知情人士还告诉XEV研究所,章健勇离开的时间点正好是蔚来一代平台的维护进入尾声,二代平台开始量产。“算是帮扶上马,送一程吧。”该知情人士表示。

前不久,有消息称原小鹏汽车自动驾驶产品总监黄鑫已经加入蔚来。在小鹏汽车期间,黄鑫主导了小鹏的NGP和记忆泊车项目,并顺利完成量产交付。

目前还不知道黄鑫加盟蔚来是否会接替章健勇的职位。针对黄鑫加盟传闻和章健勇将要离职的消息,蔚来暂未作出回应。

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