电车续航1000公里不是梦?麒麟电池技术亮点公布!

电动汽车的普及为何遭到很多人的阻挠?甚至一些普通人都觉得相比燃油车,电动汽车不靠谱?核心原因在于动力电池的性能太拉胯。

和汽油相比,能量密度低、补能速度慢、安全隐患高,是大众对电动汽车的顾虑所在。

但好消息是,随着电池技术的突破,上述说的电动汽车缺点将会不断被优化甚至彻底消灭。

最近,有报道称,宁德时代旗下的高端产品麒麟电池已经实现量产,并将在未来2-3个月内实现装车,让电动汽车拥有更强的动力与续航水平。

相比普通电池,麒麟电池有以下几大亮点:

  1. 体积利用率突破72%,普通的电池由于电芯形状以及电芯排布的问题,导致体积利用率不高,一般在60%-65%左右,但麒麟电池在同样体积内可以塞入更多电芯,获得更大的电池容量。
  2. 电池能量密度达到255Wh/kg,麒麟电池分为两种电池材质,分别为三元锂和磷酸铁锂,其中三元锂的能量密度达到了255Wh/kg,而磷酸铁锂则达到了160Wh/kg。这一参数,已经超过了很多1-2年前电池实验室的水准,可以在相同的电池体积重量下让电动汽车的续航进一步增加。
  3. 快充性能得到提升,宁德时代官方发布的数据称,麒麟电池最快可在10分钟内从10%的电量充电至80%电量,真正做到充电5分钟,行驶几百公里。

作为对比,蔚来ET5车型搭载的宁德时代三元锂电池,能量密度仅为185 Wh/kg,而比亚迪汉使用的磷酸铁锂刀片电池,能量密度为150Wh/kg,性能提升相当显著。因此,在麒麟电池普及之后,不少车型的车续航性能将大幅提升,甚至超越1000公里也不是大问题。

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