福特别出心裁,申请汽车充电宝专利,这不就是一个大号行李箱吗?

众所周知,车企有时候会大规模申请一些奇奇怪怪的新专利,不仅可以获得政府的优惠政策和福利支持,还可以完成企业年度目标,从而获得更多的贷款额度和投资。近日,有外媒报道,福特汽车又在美国专利和商标局提交了一份奇奇怪怪的专利。

电池装车顶

从图片上来看,这项专利似乎就是一个安装在车顶的行李箱,但据官方文件显示,这是一组电动汽车的外置电池,可以由车主自行安装和拆卸,具有一定的灵活性。

此外,福特表示,安装在车顶上的备用装置在外壳的两侧都有空气管道,以改善电池的冷却性能,并且可以方便安装远程操作的阀门,从而可以实现关闭以防止渗水,或是极寒、沙子等外界因素进入外壳并损坏电池。

与这项专利一起申请的还有一个外壳,后者包括一个盖子和一个衬有聚氨酯泡沫的托盘,以帮助管理外壳内的热能水平并保持其内部温度相对较低。

从海外媒体Blue Oval的报道来看,这块备用电池可以通过充电线以与家用充电桩相同的方式充电。而且有趣的是,福特还为其设计了一个控制器模块,该模块可以与电动汽车的通信模块进行无线通信,以控制牵引电池组从备用电池的充电。

换句话说,只要一直把充电线插着,等车子行驶到快没电的时候这套系统就可以在行驶过程中同步充电,理解成“增程式动力”似乎也没什么问题。

确实,续航焦虑一直是电动车车主最为头疼的地方。而如果这项技术真的能够在某款车型上实现量产,倒也确实算是一个不错的想法。但问题也比较明显,毕竟一块这么大的电池,其重量肯定不是小数目,对于行驶过程中的车辆来说,很可能会对其稳定性造成比较大的影响。

那些福特奇奇怪怪的专利

其实福特奇奇怪怪的专利还不止这个,小编印象最为深刻的就是前几年福特申请的伸缩排气以及远程轰油门。前者是因为考虑到复杂路况中因为离去角太小从而损坏排气管的情况,从而将将传统的排气系统改造成可伸缩的设计,由排气筒的机械结构通过嵌套的物理结构把其隔开。

后者则是为大排量美式肌肉车爱好者而设计,让消费者可以通过手机远程控制,实现车辆在静止时发动机的转速控制。看上去都很有意思,但至今也没有搭载到量产车型上面。

编辑/Sugeng

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