试驾标致新4008,降价增配后有买法系车的欲望了

在前不久的成都车展上,主场作战的神龙汽车拿出了极大的诚意,在主销车型的年度升级款上进行降价增配,其中标致新4008的起售价已经不到17万,相比老款足足下降了3.2万元,还增加了众多科技配置。

要知道4008在20万级合资SUV中的颜值和操控是非常能打的,以现在的售价门槛来看性价比是真的很高了,那究竟新4008到底如何,我们近期就把它开出来溜了一溜。

外观设计新4008真的没得说,开在路上很吸睛,全新盾形狮标、无边界熏黑点阵进气格栅、獠牙式LED日间行车灯,这些天马行空的设计元素组合在一起,让车头有着极强的竞技感。

侧面也是如此,向前俯冲的车身姿态营造出低趴感,配合上熏黑的后视镜、侧裙、悬浮式车顶、18寸铝合金轮毂以及新增的独特焰红色车漆,满满的运动气息。

不过个人最爱的还是新4008尾部设计,三条狮爪造型的LED尾灯很立体,点亮后能给人一种辨识度很高的科技感,不得不说法国人设计真的很前卫精致。

内饰层面,新4008的Cockpit唯我座舱同样很运动前卫,车内大量使用碳纤维饰板进行装饰,并且中控台下方的实体按钮区域还有钢琴拉丝材质包裹,特别有战斗机座舱的感觉,没错,新4008整体布局灵感确实是来自法国阵风战机的座舱,为的是让驾驶者的每一次出行更加安全。

所以你能看到它的方向盘是赛车上惯用的小幅式方向盘,这样不会阻挡你驾驶视线的同时hait能兼顾操控,另外,就是它的高位液晶仪表屏能达到HUD抬头显示的效果,这样你开车的时候就会一直目视前方。

当然这次内饰的重点还是集中在10英寸悬浮式中控屏里面的内容,全新一代Blue-i 3.0智能网联系统加入了更多实用的科技配置,比如360全景影像新增了透明底盘功能,全方位掌控实时路况能让倒车变得更加安全。

这次还升级AQS空气过滤系统,过滤效果更加明显,结合4008本身的无毒环保材料,能确保车上所有人的身心健康。

不过最值得一提的还是新增加的AR实景导航,在复杂的城市路段中,清晰详细的3D导航效果可以有效避免走错路的尴尬发生。

最后来说说新4008开起来到底如何,首先在动力配备上,是大家再熟悉不过的360THP涡轮增压直喷发动机和爱信8速手自一体变速箱的组合。

这套动力组合已经相当成熟可靠,基本上输出很线性,油门非常跟脚,一踩油门动力立马就来,变速箱还会在一万公里前学习你的驾驶习惯去改变换挡逻辑。

而且标致还将专业房车的技术下放到民用车上,整个底盘韧性很不错,即使是跑山路也能稳稳地贴在地面。

此外,新4008的转向也很精准,要知道它的最小转弯半径仅为5.3米,只需要使用一个半车道就可以完成掉头,可以媲美很多小型轿车的水平,所以在城区内驾驶也会很轻松,这都是托了标致百年赛道积累下来经验的福。

为了应对用户日益增长的户外出行需求,新4008还配备了Grip Control多路况适应系统,提供了公路、雪地、泥地、沙地等多种路况模式,可以在多种路况下提供更优质的驾驶体验。

现在合资车的处境很不乐观,仅仅靠降价去吸引用户是不可行的,还得去适应中国市场做出用户想要的改变,这一点神龙汽车这两年就做的很好,试驾完这台新4008后,我也更加有理由相信新4008未来的市场表现会很不错。

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