10万出头能拿下 颜值、车机、动力都很能打 试驾吉利博越COOL

如果细数一下中国品牌中的爆款SUV,那必须有吉利博越的一席之地。作为最快突破百万销量的国产SUV之一,吉利博越不仅常年跻身SUV销量榜前10,而且还远销海外。而从2016年上市至今,吉利博越的累计销量也已经超过了160万辆,在今年4月,吉利博越的换代车型——博越COOL也正式来到了我们身边,主打10万-12万的亲民市场。下面就来看一看它在静态和动态方面的表现如何。

外观造型“泰裤辣”

不得不说,换代后的博越COOL真的和它的名字一样,非常有范,非常酷,从它的身上已经丝毫找不到了老款车型的影子,整个前脸的营造出来的视觉效果相比老款车型也要更强。它不仅使用了断开式的横向日间行车灯,大嘴中间也加入了黑色的矩阵式的装饰件,整个车头看上去也是非常的“凶猛”。

博越COOL在车头两侧的日间行车造型也经过了重新的设计,点亮之后也让整个大灯组看上去更加深邃,个人觉得这一处的设计可以成为车头的点睛之笔,集成式的大灯组显然比分体式的大灯造型要更加耐看。

博越COOL的侧身造型也进行了优化,腰线是从前车门的下沿往后向上倾斜,一直延续到D柱的位置,使该车的侧面线条更为丰富。车身尺寸方面,博越COOL的长度是来到了4510mm,而轴距则是超过了2米7,相比老款博越的轴距有所提升,但是它的整体尺寸相较于大哥博越L来说还是小了一圈的。

博越COOL在尾部也使用了贯穿式的尾灯,不过中间进行了断开式的处理,点亮后的视觉效果依然很出色。同时,贯穿式的尾灯也让博越COOL的尾部一分为二,看上去颇有层次感。此外,我们在博越COOL尾部的上方还看到了扰流板和高位刹车灯。

值得一提的是,博越COOL在尾部是配备了四出的真排气,运动效果直接给拉满了,相信这样的设计能够吸引更多年轻用户的眼球。

博越COOL的后备厢储物空间表现也继承了老款博越的优势,它的纵深较长,放置3个24寸的行李箱很轻松。同时,两侧还有小储物格,可以放置小件的物品。

而盖板的下方还配有一个非全尺寸的轮胎以及工具箱,并且备胎周围也空出了很多的空间,可以放置一些零碎的物品,也就是说它的储物空间完全足够日常使用了。

内饰科技感满满

在内饰的布局上,博越COOL也延续了博越L的风格,只是在细节部分有所区别。博越COOL全系标配了10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸竖状的中控大屏,在两块大屏的加持下,其内饰的科技氛围也更好,甚至比一些新能源车型的内饰布局都更为出彩。

此外,博越COOL的车机芯片是主流的高通骁龙8155,这对于10万出头的SUV来说,能用上8155芯片可以说相当给力了。另外,它还使用了银河OS Air智能车机系统,通过触控和语音进行操作,整体操作体验也是十分的出色,个人觉得博越COOL的车机系统的表现基本上能够在国产车机中排到前三的位置。

博越COOL虽然没有配备大哥博越L车型上的水晶样式的挡把,但是它的握感表现还是非常不错的,比较贴合手型。挡把的前方有两个手机槽,但实拍车型并没有配备手机无线充电功能,只有顶配车型才能享有。而右侧还配备了两个杯架,并可以通过卷帘盖住,让前排更美观一些。

后排乘坐空间方面,得益于它超过2米7的轴距,它的后排空间表现还算不错,1米8的体验者坐进后排后,其腿部和头部都有不错的空间,特别是腿部拥有2拳左右的空间,这对于一台10万元的SUV来说,这样的空间表现已经很OK了。

此外,后排也是配备了2个独立的空调出风口以及1个USB接口,如果后排再多一个充电接口的话,对于后排乘客的照顾可能会更到位一些。

好开又平顺

博越COOL全系搭载的是1.5T+7速湿式双离合变速箱的组合,发动机的最大功率为133kW,最大扭矩为290N·m。虽然它的动力数据并不是那么的夸张,但对于一台1.5T的车型来说,这样的动力表现已经非常出彩了。

而在实际体验中,这台发动机的表现也是可圈可点的,当你在深踩油门的状态下,也是能够感受到这台车是有一定的推背感的,并且在路上超个车什么的也是非常轻松了。如果不是刻意追求动力的话,这台发动机的表现应该是可以满足大部分人的要求了。而且它还有运动模式,对于那些追求极致驾控的用户来说,博越COOL也尽量的满足大家。值得一提的是,它的百公里加速可以来到7.9秒。

与这台1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱,它的整体表现也是值得一说的。无论是换挡速度还是换挡逻辑,这台7速双离合变速箱的表现均在线,换挡过程也是非常的平顺,丝毫不会有顿挫的感觉。

这台车采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架的方案,所以整台车的调校也会是舒适的取向,在过一些坑洼不平的路面时,它的悬架可以过滤掉一部分来自路面的振动,为车内驾乘人员提供一个不错的舒适环境。当然了,作为一台10万出头的家用SUV来说,它的舒适性表现肯定不能和那些三四十万的车型相比,整体的驾驶质感还是有一定的提升空间的。

另外,在隔音降噪方面,博越COOL在低速隔音的表现也都是让人满意的,像外界的风噪、发动机的噪音这台车都可以很好的进行隔绝。只是在经过一些烂路的时候,这台车的胎噪会有些大。不过对于10万出头的SUV来说,它有这样的表现也是合情合理的,毕竟价格摆在这。

这台车官方给出的WLTC工况下的油耗为6.29L/100km,我们驾驶过程中有市区道路,也有郊区道路,并且偶尔会来几脚地板油,最后表显的百公里油耗在8L左右,这样的表现也是属于比较经济省油的状态了。

写在最后

作为吉利旗下的主力SUV车型,博越每月都会贡献出不错的销量,而换代后的博越COOL颜值有所提升,车机系统的操作体验值得称赞,并且空间表现也足够使用。值得一提的是,博越COOL的动力总成全都换成了1.5T+7DCT的组合,不仅动力表现可圈可点,而且油耗表现也比较经济。当然最为重要的是,博越COOL的起售价只要10万出头,对于那些买来作为家用代步的消费者来说,无疑是一个不错的选择。如果你手握10万块预算,你会考虑购买这台SUV吗?

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