10万左右口碑最好的车(10万左右口碑最好的电车)

  现今,紧凑级轿车依旧是消费者初次购车的首选,而在这领域里,大部分消费者会选择10万上下的合资品牌轿车。究竟这些主流合资轿车产品力有没有那么好呢?今儿就来看看老司机们怎么说!

  TOP 4 斯柯达明锐

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  综合口碑:4.07分

  巨大无比的掀背式后备箱空间或许是明锐最大的亮点,实际上,明锐在动力、油耗、舒适度方面表现也深受车主们的好评。虽然定位与速腾等车型一致,但明锐在终端市场上有更高的优惠,因此严格来说它的性价比会更高。综合来讲,明锐是一台出色的家用车。

  车主

  车型:2017款 1.6L 手自一体前行版

  里程:1735km

  油耗:6.5L/百公里

  对比了很多同价位合资车,也试乘试驾了很多。大众朗行低配轮毂才15,科鲁兹试乘很满意但存在耗油问题。福克斯操控虽然好,可是空间太小了,综合各车优缺点,最后选择了明锐。

  性价比

  不是高配版本,因此配置只能说够用,买这车不是冲着配置来的。性价比较高,相同价位下同学朋友都比较推荐明锐。

  舒适度

  舒适度还可以,加速都没有太大的噪音。座椅可以调节高低,别看只是个小功能但是非常实用,坐累了调一调舒服不少。

  油耗

  目前行驶了1700多公里了,其中有大约900公里高速,郊县及国省道500公里,城区及山路雪路300公里。新车磨合期跑的有点多,计算了一下目前平均油耗在6.5左右,还算满意。

  操控

  方向盘手感舒适,操控整体不错。底盘算比较高的了,过一般坑洼路段没有问题。前边的一块塑料护板有点低,一不小心就会刮到。另外,感受过雪后路面,提醒车友雨雪天气还是低速驾驶,寒冷天气下雪路刹车还是有点滑的。

  动力

  起步还是有些肉的,油门踩深点发动机声音就比较大了,起速之后再加速就很平顺了。

  空间

  本人身高180,体重175斤,比较壮实,驾驶位置调整好,前后座椅空间都不错。平时基本家人乘坐,后排空间也足够。储物空间方面,后备箱大得没朋友,本人也非常喜欢掀背设置,其他的储物设置也能满足日常需要。

  颜值

  外观大气,轮毂样式老旧,轮胎邓禄普。内饰简陋,对于没有带中央扶手最不满意。仪表中控都还不错。

  TOP 3 日产轩逸

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  综合口碑:4.13

  提到日产,“坐着舒服”恐怕是它留给人们的第一印象。空间宽裕、油耗低的特点也经常让车主们夸赞不已,经典版轩逸虽然在外观和配置方面相对于新款车型要“陈旧”一些,但高额的优惠力度以及同级罕见的后排大沙发,都让它具备了较强的竞争力。

  车主

  车型:2016款 1.6L 自动 XE 经典领先版

  里程:330km

  油耗:8.0L/百公里

  感觉这车就是性价比高点儿,另外也是图保值!我们这经典轩逸的车特别多!总的来说合资发动机确实比国内的发动机要好很多,技术上有优势的吧!空间也够大。自动挡老婆开着也顺手。没事的时候可以出去溜溜,游玩啊!

  性价比

  普遍优惠2万5左右了,赶上1.6排量以下购置税减半,性价比简直逆天。配置对比:比舒适版贵了2千5,多了天窗及铝框,非常值。比豪华版便宜8千5,少了真皮座椅及倒车雷达。但收音机,还有空调啊按钮太掉份儿。仪表盘连水温表都减配了。后排没有中央头枕、中央扶手箱,有扶手但是没有杯架!听说后保险杠没有防撞钢梁。

  舒适度

  后排座椅就是个大沙发啊!朋友说这车比他们的车减震软多了,特别软。本人感觉良好!!

  油耗

  油耗的话本人自动挡的车刚跑了三百公里,这个油耗怎么说呢!在市区跑的多,一般都是八九个吧!

  操控

  方向盘还算轻盈,驾驶起来很轻松,但指向比较模糊;驾驶很平稳,刹车也有力;带稳定杆的悬架在城市里开着还是很舒服的,高速就不知道了,小脚不知道会不会发飘。

  动力

  家用已经足够,起步比较肉,跑起来后能轻松上100;具体还没跑过高速,不知道后面加速感怎么样。

  空间

  前排座椅调整好了,后排那个比起其他车是最大的,都可以翘二郎腿了,坐三个人的话还算可以,坐四个人的话感觉有点儿挤!!后备箱也不小。但储物空间有点不足啊!

  颜值

  当年号称小天籁,到现在就是经典;不属于难看,算是耐看吧,线条圆润,看着很舒服;我选了白色车身颜色看起来比较大气,总之这点见仁见智吧。

  TOP 2 现代朗动

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  综合口碑:4.29

  从伊兰特到悦动,再到现在的朗动,现代家族的紧凑级家用车一直都能够在市场中有着较高的销量。即便现在推出了外观更年轻时尚、配置更高的领动。消费者们依然愿意选择造型流线、空间充裕、性价比高的朗动作为家用车的首选。作为一款代步车,朗动完全能够满足使用。

  车主

  车型:2016款 1.6L 自动 智能型

  里程:700km

  油耗:7.8L/百公里

  最满意的当属外观了,外观造型没的说,非常拉风,还有就是空间对于我来说非常满意,后排毫无压力。不满意的是新车的味道太大,视线不是很好。

  性价比

  性价比很不错,这个级别合资十万自动档落地的车子有不少,像通用的、大众的,对比来还是选了自己喜欢的。虽然16款有减配不少,但是实用的还在。

  标配配置:大灯都带了透镜这点不错,要是胎压监测成标配就好了,还有可恶的ESP只有自尊一款有,也真是醉了,如果这两项成了标配,那这车也是无敌了。

  舒适度

  舒适上这个价位绝对不错,在这个级别的车型中,这车的舒适度做得还算可以吧,尤其是隔音效果不错。

  油耗

  油耗总体水平一般,也可能是因为我多在市区开的原因,走走停停的比较费油,但是在高速上驾驶还是很省油的,目前还在磨合期,所以在油耗方面感觉还不是很有参考性,油耗和自己的驾驶习惯挂钩,当然也有路况的原因。

  操控

  低速行驶的时候方向很轻,没有太大虚位,很好上手,悬架有点硬,也许是非独立悬挂原因,车速超过60,方向慢慢的变重了,质感不错。

  动力

  加速表现:转速超过两千转,输出还是不错的,只要踩就有,个人觉得还是稳稳的开比较好。

  动力平顺性:自动档是使用的6AT变速箱,换档还是比较积极的,感觉不到有突兀。

  跑高速:跑高速车子很稳,当然是在安全速度内,你非要跑个一百五六的那也可以,本人最高一百三,没再高过。

  空间

  这款车最大的亮点就是空间上的设计了,前排调整好后,后排坐人毫无压力,家用完全够用,头部空间也比较充足,车里的杂物比较少,储物空间也完全够用,不能理解的就是自动智能型的点烟器位置没有盖子,很不喜欢,要是有个盖子就好了。

  颜值

  就是看上这车在外观上的设计,才决定继续了解这车的,要是不好看也不会拿下这款车啊,就不说这些没用的了,外观我个人很喜欢。内饰的设计很好看,但是用料不怎么样,但是考虑价位也可以理解,毕竟还是要考虑成本的,但是就是新车的味道实在是有些大。

  TOP 1 大众宝来

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  综合口碑:4.31

  宝来早已从曾经的“驾驶者”之车转变角色变成现在众多家庭首选的紧凑级家用车,大众耐用出色的品质,专为中国消费者设计的大气外观等都是宝来讨国人喜欢的亮点。虽然有车主吐槽套娃设计、内饰造型陈旧等缺点,但这不影响宝来成为他们心目中实用、家用、耐用车型的首选。

  车主

  车型:2016款 1.6L 手自一体时尚型

  里程:8500km

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  油耗:7.0L/百公里

  大众毕竟这么多年积累下的口碑都不错。虽然在逐代的发展过程中都或多或少的有简配迹象,但大体上都是可以接受的,换装了新一代的发动机,动力略微的提升,相比同发动机的速腾,加速更冲一些,毕竟重量小一些。标配的ESP也让人感觉算朋友。

  性价比

  11万左右上路,油耗表现不错,车身高强度的焊接工艺,车顶也是激光焊接的,外观新颖不再是大众的套娃,性价比给八分,怕他骄傲。

  舒适度

  减震偏硬,能很好的感知路面状况,甚至是通过方向盘传递到你的手中。方向盘上下调节可以找到合适的驾驶角度。织物座椅夏天不会很热,冬暖夏凉,座椅包裹性也还不错,但是靠背的前后调节是旋钮的,比较费力。前排空间充足,后排由于传动轴的缘故,中间的突起影响到了空间,造成了一定的不便,后排座椅的弯折角度使得乘坐起来也比较舒适。

  油耗

  跑高速五点多个油挺不错,跑市区的话稍微高点,八个油左右,不能说很好,但是也是一个不错的成绩。个人感觉满意。

  操控

  电子助力,转向轻盈,单手揉搓很轻松,有时候都害怕手滑造成事故。转向也很精准,高速上小角度的调整都会得到准确的响应。

  动力

  1.6自时的动力起步还是稍显疲软的,2千转以后换挡积极,提速明显。近期跑高速,最高到160km/H,130之前提速还不错,D档的情况下130以后加速很慢,发动机噪音也很大了。风燥问题来说,当天的风速不高,130左右的风燥还是能接受的。

  空间

  前排空间较老款要有增加,体现在座椅和车门之间的距离,后排空间也基本够用,虽不能翘二郎腿,但稍作活动的空间还是有的。后备箱也很大,基本能上想带的东西都可以装下。

  颜值

  外观是我选择宝来的最大因素,美丽的腰线。前大灯与格栅造型比之前的娃娃脸造型霸气了不少。超级喜欢,太帅了。大众的套娃套路深入内部,内饰都差不多啦。

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